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熱銷(xiāo)產(chǎn)品推薦：

普通魚(yú)尾板
　　普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
　　輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
　　普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
普通魚(yú)尾板1
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
普通魚(yú)尾板2
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
絕緣?mèng)~尾板
魚(yú)尾板(軌道接頭夾板)俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。一般為金屬材料。絕緣?mèng)~尾板全部為絕緣材料制成。絕緣?mèng)~尾板是一種復(fù)合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕、防生銹、防紫外線(xiàn)、不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁。屬于熱固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盜。
絕緣?mèng)~尾板是由無(wú)堿玻璃纖維浸漬環(huán)氧樹(shù)脂通過(guò)高溫成型模具拉擠而成。無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)力學(xué)輔曾設(shè)計(jì)計(jì)算，有直接紗，有連續(xù)氈多種形狀結(jié)構(gòu)。(見(jiàn)圖1)絕緣?mèng)~尾板出廠(chǎng)要通過(guò)一系列機(jī)械強(qiáng)度力學(xué)試驗(yàn)和電氣性能試驗(yàn)測(cè)試。合格的產(chǎn)品才能出廠(chǎng)。泰普瑞電工生產(chǎn)的絕緣?mèng)~尾板通過(guò)了"鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心"的各項(xiàng)試驗(yàn)。
鼓包魚(yú)尾板
林州市工務(wù)鐵路器材制造有限公司，地處風(fēng)景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界第八大奇跡——人工天河紅旗渠畔。毗鄰安鋼、邯鋼、長(zhǎng)鋼，交通便利，資源豐富，人杰地靈，為公司的生產(chǎn)和發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。
公司成立于1976年，已有30多年的生產(chǎn)歷史，占地面積三萬(wàn)五千平方米，職工280名，中高級(jí)技師15名，技術(shù)人員33名，注冊(cè)資金2050萬(wàn)元，年生產(chǎn)能力19000余噸，其中鑄造1萬(wàn)余噸。是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售鐵路線(xiàn)路配件的廠(chǎng)家，公司主要產(chǎn)品有五大系列：①各種鑄造件；②Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型彈條扣件；③地鐵城市輕軌扣件；④各種道岔用配件；⑤行車(chē)軌道配件。尤其在鑄造方面擁有設(shè)備和精湛的技術(shù)。我公司主產(chǎn)品有行車(chē)配件系列、鐵路工具系列、魚(yú)尾板系列、軌距擋板系列、道釘、彈條、平墊圈、彈簧墊圈、魚(yú)尾螺、軌距拉桿、護(hù)軌梭頭、墊板、鑄造件、橡膠制品系列。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)各鐵路局、二十幾個(gè)工程局、地方鐵路局、城市地鐵及廠(chǎng)礦專(zhuān)用線(xiàn)。
異型魚(yú)尾板
魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
異形魚(yú)尾板1
魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
魚(yú)尾板側(cè)面
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
道夾板
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
輕軌?mèng)~尾板1
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
輕軌?mèng)~尾板
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
毛坯
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。

產(chǎn)品定期由鐵道部質(zhì)檢抽檢。

面積三萬(wàn)五千平方米，職工280名，中高技師15名，技術(shù)人員33名，年生產(chǎn)能力19000余噸。

五大系列：①各種鑄造件；②Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型彈條扣件；③地鐵城市輕軌扣件；④各種道岔用配件；⑤行車(chē)軌道配件。

公司始終堅(jiān)持"質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，用戶(hù)服務(wù)向上"的宗旨；產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)得到業(yè)內(nèi)的關(guān)注和贊譽(yù)。

　　林州市工務(wù)鐵路器材制造有限公司，地處風(fēng)景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界第八大奇跡——人工天河紅旗渠畔。毗鄰安鋼、邯鋼、長(zhǎng)鋼，交通便利，資源豐富，人杰地靈，為公司的生產(chǎn)和發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。

　　公司成立于1976年，已有40多年的生產(chǎn)歷史，占地面積三萬(wàn)五千平方米，職工280名，中高技師15名，技術(shù)人員33名，注冊(cè)資金2050萬(wàn)元，年生產(chǎn)能力300000余噸，其中鑄造1萬(wàn)余噸。是集研... 查看詳情　>

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